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Oct 10, 2023

도보 버튼을 두 번 이상 누르면 교통 신호가 더 빨리 변경됩니까?

Q. 계속해서 걷기 버튼을 누르는 모습이 뭉클하네요.

큐. 사람들이 신호등에 있는 도보 버튼을 반복해서 누르는 모습을 보면 마음이 뭉클해집니다. 계속해서 계속해서. 그러면 프로세스 속도가 정말 빨라지나요? 아니면 사람들이 버튼 메커니즘을 낡아가고 있는 걸까요?

– 팸 라이트, 패서디나

ㅏ.아니, 아니.

"횡단보도 버튼을 처음 누르면 아무 일도 일어나지 않습니다."네이선 에이블러 Caltrans 대변인은 Honk에게 이메일로 말했습니다. "추가 푸시는 불필요합니다."

Honk는 그것이 길을 더 빨리 건너려는 것에 대한 불안감을 줄여주고, 그저 재미있거나, 지루함을 줄여준다면, 제발 밀어내라고 말합니다.

그러나 그렇지 않으면 그냥 자제할 수도 있습니다.

"내구성에 관해서는 통계가 없지만 버튼의 내구성이 매우 뛰어나고 버튼 교체가 자주 발생하지 않습니다."라고 Abler는 말했습니다.

큐. 우리 집 근처에는 신호등 뒷판 가장자리에 노란색 반사 테이프가 있는 교통 신호기가 있습니다. 저는 이곳 Fullerton과 다른 오렌지 카운티 도시의 무작위 교통 신호 주변에서 이러한 현상을 발견했으며 이 테이프의 목적이 무엇인지 궁금합니다.

– 토미 레미스키(Tommy Reminiskey), 풀러턴

ㅏ.그것은 테이프가 아니라 도로 전문가들이 교통 신호등이라고 부르는 빨간색, 노란색, 녹색 신호등과 이를 고정하는 하우징의 경계일 뿐입니다.

이러한 노란색 경계선은 캘리포니아와 다른 지역, 특히 산불이 발생할 수 있는 지역에서 나타나고 있습니다.

반사 테두리는 해당 지역의 조명이 꺼지고 교통 신호가 작동하지 않는 경우 헤드라이트로 감지되도록 되어 있습니다. 운전자는 신호등을 보고 교차로가 있다는 것을 알고 교차로를 정지 신호가 있는 것처럼 취급합니다.

단순한 정전 외에도 유틸리티 회사에서는 산불 발생 가능성을 줄이기 위해 전력 공급을 차단하는 경우도 있습니다. 주의 공공 유틸리티 위원회(Public Utilities Commission)에 따르면, 이 전략은 유틸리티가 "강한 바람이 송전선을 무너뜨리거나 주요 식생 관련 문제를 일으켜 산불 위험을 증가시킬 수 있다"고 판단할 때 적용됩니다.

많은 교통 신호기에는 백업 배터리가 있지만 배터리가 소모되거나 방전될 수 있습니다.

놀라운 사실: 국영 항공사인 에어뉴질랜드는 오클랜드 국제공항에서 이륙하는 국제선 승객들을 7월 2일까지 탑승 전 체중계에 올려놓고 있습니다. 대부분의 행복한 휴가객들이 얻고 싶어하는 소식은 아니겠죠? 음, 숫자는 비밀로 유지됩니다. 근처에 있는 요원도 결과를 볼 수 없습니다. 체중 측정은 항공사가 승객의 평균 체중을 파악하는 데 도움이 됩니다. 기내 수하물과 승무원에 대한 평균도 수집됩니다. 항공사는 이 데이터를 사용하여 무게가 비행기에 적절하게 분산되도록 합니다. 2021년 국내선을 대상으로 설문조사를 실시했습니다. 항공사 관계자들은 실제로 국제선과 국내선의 평균이 많이 다를 것이라고 생각합니까? (출처: CNN).

Honk에게 질문하려면 [email protected]으로 연락하세요. 그는 출판된 것들에만 답변합니다. Honk를 온라인으로 보려면 ocregister.com/tag/honk를 방문하세요. 트위터: @OCRegisterHonk

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